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奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià)：23.58-43.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià)：23.58-34.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià)：23.58-43.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 絕對(duì)MPV里面少有的操控，保留了一定的操控性，但是剎車衰減偏大，山路撒野一下，立馬剎車就衰減了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 前后雙橫臂懸掛，調(diào)教的舒適性和操控性比較均衡，高速過(guò)彎?rùn)M向的支撐性做的很好，甚至超過(guò)了一些轎車，緊急情況下的變道配合著ESP有很穩(wěn)定的表現(xiàn)，給人很強(qiáng)的駕駛欲望和信心，過(guò)減速帶和非鋪裝路面的過(guò)濾方面，懸掛的舒適度做的也很好，整體很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 底盤調(diào)教偏向轎車化，較為緊實(shí)，整體感較強(qiáng)；有一定厚感，但較為有限，快速過(guò)減速帶時(shí)有明顯彈跳感，但是回復(fù)速度較快；過(guò)彎側(cè)傾相比GL8等傳統(tǒng)MPV明顯較��；轉(zhuǎn)向較為順滑，輕重合適，機(jī)械液壓助力相比電子助力還是給人較為充實(shí)的感覺，方向盤直徑較小，手感較好。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤也很輕，女士開絕對(duì)沒問(wèn)題。自己都是一只手就搞定了（雖然不安全）但還是比較舒服
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 液壓助力方向盤真的真的好喜歡�。�！高速過(guò)彎側(cè)傾沒昊銳嚴(yán)重可能是因?yàn)殛讳J是16寸奧德賽是17寸吧，但是沒人會(huì)拿奧德賽去劈彎吧。。。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)土屋的日常用車就是奧德賽，操控應(yīng)該還說(shuō)的過(guò)去吧。開在路上一點(diǎn)都感覺不到這是一輛顧家的7座MPV開著感覺和雅閣（美規(guī)，沒開過(guò)國(guó)產(chǎn)的）沒什么兩樣。就是視野好一點(diǎn)，高一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 4米8多的車長(zhǎng)，要想要高爾夫的操控，恐怕達(dá)不到的。所以，注重操控的盆友趕緊閃了。雖然方向有一定的虛偽，但是奧德賽畢竟重心低啊，所以，日常開起來(lái)和轎車并沒有太大的區(qū)別，但是畢竟車長(zhǎng)了許多，還需要一定時(shí)間來(lái)熟悉啊。
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